央视网消息：根据中国人民银行安排，5月15日，年内首次降准落地。从5月15日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。降低存款准备金率0.5个百分点，预计将向市场提供长期流动性约1万亿元。汽车金融公司、金融租赁公司的存款准备金率从原来的5%调降为0%，将增强这两类机构面向特定领域的信贷供给能力。央视财经评论：千亿资金释放 汽车行业迎来利好

本次降准，大家普遍关注的一点是，“完善汽车金融公司、金融租赁公司存款准备金制度，阶段性将其存款准备金率从目前的5%调降至0%。”这一措施能够释放多大量级的资金量？

清华大学经管学院中国金融研究中心特聘研究员陈洪斌表示，我国金融租赁公司总资产规模超4万亿元，套用存款准备金率降低5%，释放出来的资金量是2000亿元。汽车租赁公司2024年资金总规模已经超过1万亿元，如果存款准备金率从目前的5%调降至0%，释放的资金总量超过500亿元，此次政策的释放效应大概在1500亿元规模。这些资金如果集中在某一个行业，比如耐用消费品，以汽车为例，规模就是几十万辆，所以对这个行业的刺激非常显著。同时，千亿元级别的资金释放，对于我国的宏观经济也会起到一个很好的刺激作用。央视财经评论：汽车金融降准 放贷机构将充分竞争

政策实施之后，汽车金融公司资金流动性增强，部分经销商已推出零首付、长周期免息等方案。这是不是会让更多人选择贷款买车？将如何刺激消费者的购车意愿？

央视财经评论员刘戈介绍，汽车金融公司我国现在有20多家，大多数都是由这些汽车生产企业建立的。目前，银行和汽车金融公司的贷款额度相差不大，两者各有优缺点。相对来说，银行贷款利息较低，但由汽车生产公司成立的汽车金融服务公司更了解消费者需求，能提供首付款更低、更灵活的贷款方式。现在，汽车金融公司的存款准备金降到了零，这意味着它们资金周转更快，能把更多资金投向消费者，对调动汽车金融公司的积极性有推动作用。这样一来，能促使更多汽车金融公司成立，汽车企业也能提供更全面、多元化的汽车信贷解决方案，加大汽车信贷支持力度。最终，消费者可能获得更快速、低息的贷款，对于汽车金融竞争是有利的。